油液品質(zhì)如何保證？我們從油液監(jiān)測的由來說起

1941年美國鐵路部門，首先認可“油樣光譜分析”可以判斷內(nèi)燃機工況的好壞，并從那時起已經(jīng)做到預報發(fā)動機零件是否失效。

   1950年美國海軍武器局，開始應用“油樣監(jiān)測”技術(shù)來確定艦艇柴油機的最佳換油周期（即由原來的500小時延長至3000小時，當時他們認為只要將換油周期延長一倍，就可以抵消油樣監(jiān)測儀器的全部投資，而實際上往往可以延長2—8倍，其經(jīng)濟效益十分可觀）。

   1956年美國D-A的C.L.S首創(chuàng)對油品進行分析，以便預測機器是否需要維修。從1959年開始，D-A在對所有類型的設備提供實驗服務方面已處于工業(yè)領(lǐng)導地位，包括引擎、液壓系統(tǒng)、齒輪箱、變速箱和其它潤滑部分。

   1960年美國海軍航空兵，曾將“油樣監(jiān)測”技術(shù)運用到(350H-23D)失事飛機的事故分析。通過對失事飛機發(fā)動機油樣的監(jiān)測，找到了真正的事故原因。海軍航空兵的這一成就，迅速在陸軍和空軍中引起強烈反響。

   1969年美國國防部正式下令對F-100、F-104、F-105戰(zhàn)斗機和地面部隊裝甲車進行系統(tǒng)的油樣監(jiān)測工作。

   1973年美國國防部對“油樣監(jiān)測”準確率進行了統(tǒng)計：

 

1975年美國軍方成立了三軍聯(lián)合油樣監(jiān)測中心（JOAP）和技術(shù)支持中心（JOAP-TSC），對所有戰(zhàn)機、艦艇及坦克實施全面的“油樣監(jiān)測”。

1970年美國麻省理工學院塞弗特（W.W.Seifert）和?？怂共澹‵oxboro）公司韋斯科特（V.C.westcott）研制成功了分離油樣中磨損顆粒的鐵譜儀。從此，鐵譜分析技術(shù)很快被許多國家的摩擦學工作者所接受。最初,主要用作實驗室磨損機理的研究，隨后逐漸發(fā)展成為機器狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的主要工具。目前，美國海、陸、空三軍已建立油樣監(jiān)測實驗室50多個，其故障診斷的平均準確率已達到95%以上。

   1980年中國空軍首次引進該項技術(shù)，開始對飛機進行油樣監(jiān)測，并與北京理工大學車輛工程學院合作，共同開發(fā)了四個方面的研究課題：

1、 航空發(fā)動機潤滑油監(jiān)控指針研究；

2、 故障診斷專家系統(tǒng)研究；

3、 磨損碎屑監(jiān)測研究；

4、 潤滑油監(jiān)控預測系統(tǒng)研究）

   1985年一支由高等院所和大型廠礦企業(yè)組成的技術(shù)隊伍，迅速開展了油樣監(jiān)測及其在工業(yè)上應用的研究。20多年耒，“油樣監(jiān)測”技術(shù)已經(jīng)在航空、航海、鐵路、礦山、機械、電力等行業(yè)得到推廣與應用，同時也取得了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。

油液品質(zhì)如何保證？

 

有時潤滑維護可能很像節(jié)食。例如，每當你第一次開始飲食時，這是當你最有奉獻和承諾追隨它的時候。然而，隨著時間的推移，很容易讓一些事情滑落，一段時間后，你幾乎沒有遵循。在遵循潤滑維護計劃時，我們經(jīng)?？吹脚c遵循適當維護流程和完成任務相同類型的下降奉獻精神。就像飲食一樣，潤滑維護需要重點和紀律，而且很容易削減角落，尋找更容易的方法。然而，更容易并不總是意味著更好，因為當有明確的指導原則時，像飲食和潤滑維護這樣的東西會產(chǎn)生更好的結(jié)果。

      如果您已經(jīng)實施或檢測了工廠的潤滑過程，請不要低估退后的價值，并尋找可以改進的領(lǐng)域。潤滑檢查對于提高對工廠內(nèi)發(fā)生的過程的認識和關(guān)注是必要的，因此管理潤滑的團隊可以解決任何現(xiàn)有或潛在的問題，并提供最有效和可靠的機器。通過潤滑檢測，您的潤滑劑供應商或合同潤滑服務將來到您的工廠或商店，并對您的整個潤滑程序進行全面評估 - 從訂購和存儲程序到分析機器中的油。根據(jù)您的程序的大小，這可能會在幾個階段發(fā)生，但最后，您會收到關(guān)于如何改進程序和最大化機器使用壽命的直接反饋。

 

機械設備什么時候需要做潤滑的檢測？

 

      感覺像潤滑過程可能會使用一些更新或檢測？這里有5個警告標志，您可能需要潤滑檢測：

      1.你不確定是什么導致一個問題

      如果您不確定機器出現(xiàn)什么問題，請通過評估您的特定系統(tǒng)的潤滑實踐開始調(diào)查。例如，也許您的機器在過去6個月內(nèi)容易發(fā)生過熱，但您不知道為什么。這可能是使用錯誤潤滑劑或不以適當頻率更換的跡象。檢查以確保您在該系統(tǒng)中使用正確的潤滑劑，遵循適當?shù)难a充程序和間隔時間，并進行油分析測試，以確定是否可以確定導致機器過熱的原因。

      2.你應該更換零件（尤其是泵或閥門）

      在過去6年里，我們來看看你已經(jīng)經(jīng)歷了兩臺泵，每個泵應該是8年。你以為可能是第一個泵被提前被替換了，但是在提前二次更換之后，你知道這必須是一個操作問題。43％的機器故障歸因于不正確的潤滑，很有可能錯誤的潤滑實踐被指責。油分析測試可以幫助您確定導致磨損增加的原因，但請確保您查看存儲，再填充和維護程序。

      3.你第一手見證不當處理程序

      這個不需要太多的解釋。如果您目睹另一名工作人員習慣性地使用不正確的流體處理程序，那么您知道現(xiàn)在是檢測正確技術(shù)的時候了。有可能他們不是唯一做錯了事情的人（也不是唯一的錯誤），所以如果你注意到需要解決的東西，請不要猶豫要求潤滑審計，以發(fā)現(xiàn)所有潛在的問題。

      4.油/潤滑油技術(shù)員不能告訴你為什么在應用中使用特定流體

      這可能看起來像是另一個沒有腦子的人，但是如果你的工作人員不能告訴你為什么在特定系統(tǒng)中使用液體，這表明你的工人沒有足夠的關(guān)于潤滑維護的知識，或者額外的培訓是很有幫助。無論哪種方式，如果您的維護團隊不知道他們在做什么，那么必須進行潤滑檢測。

      5.員工不知道接觸點是否得到回答的問題

      如果您的員工在潤滑維護問題時不知道誰去哪里，您不能指望他們知道正確的答案。潤滑檢測的一部分涉及設立一個能夠在未來保持成功潤滑的系統(tǒng)，并且維護該系統(tǒng)的一部分涉及將一個人設置為潤滑問題（或每個主題領(lǐng)域的一個人）的主要聯(lián)絡點。